وزیر اعلیٰ سندھ کا حیدرآباد سکھر موٹر وے کے لیے وفاقی حکومت کی جانب سے فنڈز میں فرق کے خلاف احتجاج

کراچی: وزیر اعلیٰ سندھ مراد علی شاہ نے حیدرآباد سکھر موٹر وے کے لیے وفاقی حکومت کی جانب سے فنڈز فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ ملک بھر میں ترقیاتی وسائل کی وسیع تر تقسیم کے حوالے سے تحفظات کا اظہار کیا ہے۔

مرکزی حکومت کو لکھے گئے خط میں، شاہ نے نیشنل ہائی وے اتھارٹی (این ایچ اے) کے تحت انفراسٹرکچر پراجیکٹس کی الاٹمنٹ پر احتجاج کیا، جس کے بارے میں ان کا خیال ہے کہ یہ غیر منصفانہ طور پر سندھ پر دوسرے صوبوں کی حمایت کرتا ہے۔

306 کلومیٹر طویل سکھر-حیدرآباد موٹروے (M-6)، جسے دسمبر 2022 میں وزیر اعظم شہباز شریف نے شروع کیا تھا، کو پاکستان کے جنوبی اور شمالی علاقوں کے درمیان رابطے کو بہتر بنانے کے لیے ایک اہم منصوبے کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔

جبکہ یہ منصوبہ پشاور-کراچی موٹروے نیٹ ورک کا ایک لازمی حصہ ہے، سندھ کے وزیراعلیٰ نے فنڈنگ کے تفاوت پر تنقید کی ہے جس کا ان کا دعویٰ ہے کہ صوبے کی ترقی کے امکانات کو نقصان پہنچا ہے۔

اپنے خط میں شاہ نے نشاندہی کی کہ این ایچ اے کی جانب سے منظور کیے گئے 105 منصوبوں میں سے صرف چھ سندھ کے لیے مختص کیے گئے ہیں۔ اس کے برعکس، پنجاب کو 33 منصوبے مختص کیے گئے ہیں، جو NHA کے کل بجٹ کا 38 فیصد وصول کرتے ہیں۔

خیبرپختونخوا اور بلوچستان کو بھی بالترتیب بجٹ کا 17% اور 23% حصہ ملا ہے۔ تاہم، سندھ کو این ایچ اے کے بجٹ کا صرف 4 فیصد مختص کیا گیا ہے، ایک اعداد و شمار جسے شاہ صوبے کی بنیادی ڈھانچے کی ضروریات کے پیش نظر غیر متناسب سمجھتے ہیں۔

شاہ نے مزید وضاحت کی کہ ان منصوبوں کے لیے مختص مالیاتی رقم غیر مساوی تقسیم کی عکاسی کرتی ہے۔ پنجاب کے لیے 708 ارب روپے کے منصوبے تجویز کیے گئے ہیں، وفاقی بجٹ میں صوبے کے لیے 62 ارب روپے مختص کیے گئے ہیں۔

دریں اثنا، سندھ کے منصوبوں، جن کی کل لاگت 78 ارب روپے ہے، کو صرف 7 ارب روپے وفاقی فنڈنگ میں ملے ہیں۔ وزیراعلیٰ نے فنڈنگ کے اس فرق پر اپنے عدم اطمینان کا اظہار کرتے ہوئے وفاقی حکومت سے مطالبہ کیا کہ وہ مختص رقم پر نظر ثانی کرے اور اس بات کو یقینی بنائے کہ تمام صوبوں کے ساتھ منصفانہ سلوک کیا جائے۔

حیدرآباد سکھر موٹر وے پراجیکٹ، جس کا مقصد پشاور-کراچی موٹر وے کے آخری حصے کو مکمل کرنا ہے، خاص طور پر تنازعہ کا شکار رہا ہے۔ شاہ نے بارہا موٹر وے کی تعمیر کے لیے وفاقی حکومت سے فنڈز فراہم کرنے کا مطالبہ کیا ہے، یا تو قومی بجٹ کے ذریعے یا چین پاکستان اقتصادی راہداری (CPEC) منصوبوں کے لیے مختص کیے گئے فنڈز کو استعمال کر کے۔

وزیراعلیٰ نے اس بات پر زور دیا کہ موٹروے نہ صرف سندھ بلکہ پورے ملک کے لیے اہم ہے، کیونکہ یہ جنوبی بندرگاہوں اور شمال کی جانب صنعتی زونز کے درمیان تجارتی ٹریفک کو ہموار کرنے میں مدد دے گی۔

شاہ نے کہا، “یہ موٹر وے نہ صرف سندھ بلکہ پورے ملک کو فائدہ پہنچے گا، خاص طور پر تجارت اور نقل و حمل کی سہولت کے حوالے سے،” انہوں نے مزید کہا کہ یہ صنعتوں، خاص طور پر کراچی کی بندرگاہ کے ارد گرد واقع صنعتوں کے لیے لاجسٹکس کو بہتر بنانے میں اہم کردار ادا کرے گی۔

شاہ نے سندھ کی صوبائی حکومت کی مالی رکاوٹوں پر بھی روشنی ڈالی، جسے، اپنی کوششوں کے باوجود، بڑے پیمانے پر بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی آزادانہ طور پر فنڈنگ میں اہم چیلنجز کا سامنا ہے۔

انہوں نے کئی منصوبوں کی طرف اشارہ کیا جن میں سندھ پہلے ہی تعاون کر چکا ہے، بشمول کراچی-ٹھٹھہ ڈوئل کیریج وے کے لیے فنڈنگ اور جامشورو-سہون روڈ کے لیے 50 فیصد فنانسنگ فراہم کرنا۔

وزیراعلیٰ نے یہ بھی نوٹ کیا کہ لاہور کے صنعتکاروں نے اپنے حالیہ دورے کے دوران ملک کی تجارتی اور صنعتی سرگرمیوں کو بڑھانے کے لیے موٹروے کی صلاحیت کو تسلیم کرتے ہوئے حیدرآباد سکھر موٹروے کے لیے اپنی حمایت کا اظہار کیا تھا۔

شاہ نے اس سے قبل اکتوبر میں وفاقی حکومت کی طرف سے موٹر وے منصوبے کے نقطہ آغاز کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پر اتفاق کیا تھا۔ اصل میں حیدر آباد سے شروع ہو کر سکھر تک پھیلانے کا ارادہ تھا، نئے منصوبے میں کراچی میں موٹر وے شروع کرنے کی تجویز دی گئی، حیدرآباد سے گزرتے ہوئے اور شمال کی طرف جاری رہے۔

شاہ کے مطابق یہ نظرثانی بندرگاہی ٹریفک اور علاقائی رابطے دونوں کی ضروریات کو بہتر طریقے سے پورا کرے گی۔

وزیر اعلیٰ سندھ کا احتجاج وسائل کی مزید منصفانہ تقسیم اور قومی ترقی کے لیے حیدرآباد سکھر موٹروے کی اہمیت کی یاد دہانی کے طور پر کام کرتا ہے۔