برطانیہ کو خراب موسم کے دوران پروازوں میں افراتفری کا سامنا کیوں کرنا پڑتا ہے؟

تیز ہواؤں اور دھند کی وجہ سے 2024 کے آخر میں ہزاروں پروازیں تاخیر کا شکار ہوئیں یا منسوخ ہوئیں – اور سردی کا موسم اس ہفتے کے آخر میں مزید خلل ڈال سکتا ہے۔

بہت سے مایوس مسافروں کے لیے یہ ایک معمہ معلوم ہو سکتا ہے کہ خراب موسم کا ایک مختصر وقفہ نظام الاوقات کو خراب کر سکتا ہے، خاص طور پر چونکہ برطانوی موسم بہترین ہونے کی وجہ سے بالکل مشہور نہیں ہے۔

ہم میں سے بہت سے لوگ یہاں برطانیہ میں ٹرینوں میں تاخیر کا سامنا کرنے کے عادی ہیں – چاہے یہ لائن پر نکلنا ہو یا صرف ایک عام سفر – لیکن حالیہ برسوں میں طیاروں اور ہوائی اڈوں کی تمام تکنیکی ترقی کے ساتھ، پروازیں کیوں؟

بی بی سی نیوز نے پتہ چلا کہ خراب موسم مسافروں اور عملے کو یکساں طور پر تباہ کرنے کی بہت سی وجوہات کیوں ہیں۔

‘سنگین’ تاخیر کی آزمائش

28 دسمبر 2024 کو دھند کی وجہ سے لندن گیٹ وِک سے استنبول جانے والی اُن کی پرواز گھنٹوں تاخیر کا شکار ہونے والے سینکڑوں افراد میں سے ایک ایلیف ارجن سیلِک تھی۔

ہوائی اڈے پر متعدد پروازوں میں تاخیر کے ساتھ، کوویڈ وبائی مرض کے بعد اس کی مصروف ترین کرسمس کے دوران، اس نے ہزاروں لوگوں کو ٹرمینل میں انتظار کرتے ہوئے دیکھا جہاں بیٹھنے کی جگہ نہیں تھی۔

وہ کہتی ہیں کہ “بہت زیادہ ہجوم” کی وجہ سے ٹوائلٹ استعمال کرنے کے لیے صرف 20 منٹ انتظار کرنا “سنگین” تھا۔

انہوں نے بی بی سی کو بتایا کہ “فریجز خالی تھے اور ہر ایک کے لیے کافی کھانا نہیں تھا اور تمام ریستوران لوگوں کو بیٹھنے کے لیے جدوجہد کر رہے تھے۔”

دھند سے متعلق یہ خلل تین دن تک جاری رہا، جس سے برطانیہ بھر کے ہوائی اڈوں پر کرسمس کے ہزاروں مسافر متاثر ہوئے۔

تو اس طرح کے حالات میں اتنی زیادہ پروازیں کیوں تاخیر کا شکار ہوتی ہیں؟

کس طرح کارکردگی تیزی سے افراتفری میں بدل سکتی ہے۔

ٹریول ایکسپرٹ سائمن کالڈر کا کہنا ہے کہ “ہوائی جہاز دھند میں محفوظ طریقے سے چل سکتا ہے، لیکن ہوائی اڈے ایک طرح کی سست رفتار میں چلے جاتے ہیں۔”

وہ بی بی سی کو بتاتے ہیں، “ہوائی جہاز انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم سے ایک شہتیر کی پیروی کرتا ہے۔ یہ شہتیر نہیں ٹوٹنا چاہیے، جو کہ دھند کی صورت میں ہو سکتا ہے۔”

اور جب تیز ہوائیں ہوں تو حفاظت کے لیے ہوائی جہاز کو معمول سے زیادہ فاصلہ رکھنا پڑتا ہے۔

ہوابازی کے ماہر سکاٹ بیٹ مین ایم بی ای نے ایکس پر لکھا کہ ہیتھرو کی مصنوعی ذہانت کی آزمائش کے باوجود طیاروں کو کم مرئیت میں اترنے میں مدد کرنے کے لیے، زمین پر موجود ٹاورز کے کنٹرولرز کو اب بھی واضح طور پر کسی طیارے کو لینڈنگ کلیئرنس جاری کرنے سے پہلے پہنچنے کی ضرورت ہے۔

وہ کہتے ہیں کہ جدید ترین طیاروں کی اکثریت بدترین دھند میں خود بخود لینڈ کر سکتی ہے، لیکن عملی طور پر مرئیت کی حدیں لگائی جاتی ہیں تاکہ پائلٹ رن وے سے ٹیکسی کرنے کے لیے کافی حد تک دیکھ سکیں۔

مسٹر کیلڈر مزید کہتے ہیں: “اگر دھند یا تیز ہواؤں کے لیے ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کو ہوائی جہاز کے درمیان فاصلہ 50 فیصد بڑھانے کی ضرورت ہوتی ہے، تو صلاحیت فوری طور پر ایک تہائی کم ہو جاتی ہے – اور منسوخی شروع ہو جاتی ہے۔”

جب چیزیں آسانی سے چل رہی ہوں، گیٹ وک کے رن وے پر ہر 65 سیکنڈ میں ٹیک آف یا لینڈنگ ہوتی ہے۔ ہیتھرو میں، نظام الاوقات 80 سیکنڈ کے فاصلے پر لینڈنگ ہوائی جہاز پر مبنی ہیں۔

غلطی کی اس چھوٹی سی گنجائش کے ساتھ، مسٹر کالڈر کا اندازہ ہے کہ تقریباً 75,000 مسافر کرسمس کے دھند میں تاخیر اور منسوخی سے متاثر ہوئے۔

اور برف باری کی آئندہ وارننگ کے ساتھ، وہ مسافروں کو مشورہ دیتا ہے کہ وہ اپنی پروازوں میں مزید خلل ڈالنے کے لیے تیار رہیں۔

“برطانیہ نے کچھ چونکا دینے والی برف کی بندش دیکھی ہے، جہاں بڑے ہوائی اڈے آسانی سے نمٹنے کے قابل نہیں رہے،” وہ 2010 میں ایک واقعے کا حوالہ دیتے ہوئے کہتے ہیں جہاں لاکھوں مسافروں نے ہیتھرو میں برف کی وجہ سے منسوخی دیکھی۔

برف کی وجہ سے مانچسٹر ہوائی اڈے نے دسمبر 2022 میں اور پھر جنوری 2023 میں اپنے دونوں رن وے بند کر دیے، پروازوں کا رخ ڈبلن اور پیرس کی طرف موڑ دیا گیا۔

اگرچہ اس پیمانے پر رکاوٹ کی انتہائی لاگت نے برطانوی ہوائی اڈوں کو تیزی سے برف صاف کرنے کے لیے ہارڈ ویئر اور تربیت میں زیادہ سرمایہ کاری کرنے پر مجبور کیا ہے، لیکن ہم سے یہ توقع نہ رکھیں کہ آئس لینڈ اور گرین لینڈ جیسے ہوائی اڈوں کی طرح ہم سے مقابلہ کر سکتے ہیں۔

مسٹر کیلڈر کہتے ہیں کہ ہم غیر معمولی موسم میں موثر شیڈول رکھنے میں دوسرے ممالک کی طرح کبھی بھی اچھے نہیں ہو سکتے۔

“تاریخی طور پر برطانیہ کا موسم خوشگوار رہا ہے۔ ایک غیر متوقع واقعہ کی تیاری میں لاکھوں خرچ کرنے کا جواز پیش کرنا مشکل ہے۔”

خلل بڑھ سکتا ہے۔

اور افق پر کوئی اچھی خبر نہیں ہے کیونکہ مستقبل میں، ہم موسمیاتی تبدیلی سے متعلق موسم سے مزید خلل کی توقع کر سکتے ہیں، ڈاکٹر ایلا گلبرٹ، برطانوی انٹارکٹک سروے سے تعلق رکھنے والی موسمیاتی ماہر کا کہنا ہے۔

وہ کہتی ہیں کہ آب و ہوا کی گرمی بارش اور برف باری کے واقعات کی تعدد اور شدت کو بڑھاتی ہے، جس سے طوفان “مضبوط اور زیادہ بار بار” بنتے ہیں۔ اس کا مطلب ہوائی جہاز کے ہنگامہ آرائی کی مزید مثالیں بھی ہیں۔

جیمز اور میڈیسن کنگ نے دھند کی وجہ سے کرسمس کے موقع پر سٹاک ہوم سے برطانیہ جانے والی اپنی فلائٹ ہوم پر طویل موڑ کا سامنا کیا۔

وہ گھر سے چھونے کے فاصلے پر تھے جب ان کے پائلٹ نے اعلان کیا کہ ان کے پاس لندن گیٹوک میں 50 منٹ کے ہولڈنگ پیٹرن کے لیے کافی ایندھن نہیں ہے، اس لیے وہ ڈبلن کے لیے ایندھن بھرنے کے لیے اڑ گئے اور پھر وہیں سے واپس چلے گئے جہاں انھوں نے اسٹاک ہوم میں شروع کیا تھا۔

جیمز کا کہنا ہے کہ اسے ابھی تک اسٹاک ہوم میں رات بھر کے اضافی قیام کے دوران ہوٹل اور رات کے کھانے کے لیے £200 کے اخراجات کی ادائیگی نہیں ملی ہے۔

اس سب کے مرکز میں نیشنل ایئر ٹریفک سروس نیٹس ہے، جو خراب موسم کے دوران برطانیہ کے آسمانوں پر ٹریفک کو محدود کرنے کے لیے قدم اٹھاتی ہے – ایئر لائنز کو نظام الاوقات کو پھاڑنے پر مجبور کرتی ہے۔

ناٹس نے بی بی سی کو بتایا، ’’بنیادی طور پر، پائلٹ طوفانوں کے ذریعے پرواز نہیں کرنا چاہتے۔

تنظیم نے وضاحت کی کہ طوفانی بادلوں سے ہنگامہ آرائی کے دوران، مسافر بے چینی محسوس کرتے ہیں – اور پائلٹ اکثر اپنے متوقع راستے چھوڑنا چاہیں گے، جو آسمان کے غیر متوقع حصوں اور مختلف اوقات میں ختم ہوتے ہیں۔

“اس کی وجہ سے، ہمیں پائلٹوں کے ساتھ کسی دوسرے طیارے کے سلسلے میں ایک نیا روٹ قائم کرنے کے لیے ہم آہنگی کرنی ہوگی جس کے ساتھ وہ فضائی حدود کا اشتراک کر رہے ہوں، ساتھ ہی اس بات کو یقینی بنانا ہو گا کہ اصل ٹریفک کسی بھی غیر متوقع اضافے سے الگ ہو،” ناٹس نے کہا۔

“اگر پابندیاں بہت جلد ہٹا دی جاتی ہیں، تو وہ زیادہ آبادی والی فضائی حدود کو خطرے میں ڈال سکتے ہیں، جبکہ دوسری طرف، پابندیاں اپنی ضرورت سے زیادہ دیر تک برقرار رہنے سے غیر ضروری تاخیر ہو سکتی ہے، جسے کوئی نہیں چاہتا۔”

اس کا کہنا ہے کہ اس کے پاس مسائل کو کم کرنے کے اقدامات ہیں، بشمول میٹ آفس کے موسمی سازوسامان کی روک تھام جو ایئر لائنز اور ہوائی اڈوں کو خراب موسم کی پیش گوئی میں مدد کر سکتے ہیں۔

اگر خراب موسم کی وجہ سے پرواز منسوخ ہو جائے تو آپ کے کیا حقوق ہیں؟

جب یوکے یا یورپی یونین کے ہوائی اڈے سے پروازیں تاخیر کا شکار ہوتی ہیں یا منسوخ ہوتی ہیں، تو ایئر لائنز کا فرض ہے کہ وہ آپ کی دیکھ بھال کریں، بشمول:

اگر ضروری ہو تو کھانا اور رہائش فراہم کرنا، اور آپ کو اپنی منزل تک پہنچانا۔ ایئر لائن کو بغیر کسی اضافی قیمت کے آپ کو متبادل پرواز پر جانے کا انتظام کرنا چاہیے۔

آپ کی ایئر لائن کو آپ کو یا تو رقم کی واپسی حاصل کرنے یا کسی متبادل پرواز پر بک کروانے کے درمیان انتخاب کرنے کی اجازت دینی چاہیے۔

مختصر فاصلے کی پروازوں کے لیے، معاوضے کی حد تین گھنٹے کی تاخیر کے بعد شروع ہوتی ہے – لیکن یہ صرف اس صورت میں قابل ادائیگی ہے جب تاخیر کو ایئر لائن کے کنٹرول میں سمجھا جاتا ہے، یعنی اگر آپ کا طیارہ دھند کی وجہ سے روکے ہوئے ہے تو آپ اس کے حقدار نہیں ہوں گے، برفانی طوفان یا حفاظتی واقعہ۔